Подмонтировал немножко летних прыгов:

В хорошем качестве здесь (46 Мб),  в IXNN-кольце здесь (46 Мб).

На 00:55 - 01:00 как лошара.
На 01:15 оператор (Dad) поймал хребтом колесо вертолёта.

Но весело. :-)

Фотографии здесь.

На неделе осуществлял прыжки с крыльями с вертолёта Ми-8.
По этому поводу имею сказать следующее.

Нижний Новгород с высоты чудно красив. Зыришь – лепота. Тут тебе и Волга, и Ока, и всякие деревья, и дома с магазинами – всё на месте, всё радует глаз до горизонта. Смотришь под ноги  – а там боевые МиГи стоят, и ты строишь заход, определяя, к примеру, первую контрольную точку над тройкой МиГ-21 (такие тоже есть). 

Вертолёт поднимается значительно шустрее, чем Ан-2. Не успеешь испугаться – а он уже на полтора км; знай только сглатывай уши, и вот пилот уже даёт два коротких, а ты ещё не успел даже толком осмотреться. 

Прыгал с Parafoil и с Арбалетом. Парафойл, будучи точностным куполом, идёт, как крейсер: управляется тяжелее, в полете стабилен и нетороплив, разворачивается эдак так солидно, не спеша. Вытянутый 9-секционный Арбалет больше похож на яхту: моментально реагирует на ввод клевантами, резво разворачивается, прёт против ветра – в общем, летает, как стриж.  В полёте его постоянно как-то потряхивает, что ли, на воздушных потоках, покачивает, болтает – в общем, чувствительная птичка. Но летучая – ужас. В итоге, с поведением Арбалета разобрался лучше и на старт пришёл значительно точнее.

Крайний раз на дубе пришёл на бетонку (сам дурак) и неплохо приложился ногой, и она ещё не прошла, так что садиться надо было мягко – но ничего, справился: оба раза с испугу правильно сделал "подушку" и сел, как на табуретку. :) Шандарахаться на круглых охота пропала моментально.

Все три подъема поднимался тандем, и это сейчас единственный в области вариант прыгнуть с тандемом вообще. Исключительно замечательный и захватывающий способ совершить первый прыжок.